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                                                                发稿时间:2020-05-27 15:42:47

                                                                李嘉诚表示,任何国家对自身国家安全问题有权责,大家不必过分解读。通过涉港国安立法,希望可以纾缓中央对香港的担忧,发挥长远稳定发展的正面作用。

                                                                据彭博社24日消息称,肯尼亚国家法律办公室要求肯尼亚政府停止一家名为“非洲之星铁路运营公司(简称非洲之星)”的中国企业运营该国标准轨铁路,部分原因为营收低于目标。该报援引肯尼亚副检察长肯尼迪?奥吉托的话称,由肯尼亚国家控股的肯尼亚铁路公司(KRC)应考虑立即终止与非洲之星的合同。双方于2017年5月30日签订运维(O&M)合同,对合同的审查原计划定于合同执行5年后进行,即2022年5月。

                                                                根据公开资料,肯尼亚标准轨距铁路(The Kenya Standard GaugeRailway,SGR)是连接肯尼亚城市的铁路系统,它将肯尼亚与邻国乌干达连接起来。该项目分为蒙巴萨-内罗毕段(即蒙内铁路)、内罗毕-奈瓦沙段、奈瓦沙-基苏木段、基苏木-马拉巴段等。

                                                                《标准报》称,僵局的核心是“非洲之星”“能否继续为SGR内罗毕-奈瓦沙段项目的固定费用计费”,该项目通常被称为二期甲(Phase 2A)。肯铁最初于去年10月与非洲之星签订了为期6个月的二期甲项目运营合同,合同于今年4月15日到期。但非洲之星正争取将合同延长至7月,并向奥吉托的办公室征询了法律意见。

                                                                【环球时报-环球网报道】近日,多家西方及肯尼亚当地媒体均报道称,肯尼亚司法当局建议停止由中国公司运营该国的的铁路项目,国内有自媒体也对此报道进行了转载。26日,肯尼亚铁路公司就此事向《环球时报》记者做出回应,肯尼亚相关部门并没有给出上述建议,而是对该国铁路某期项目的合同延长问题提出异议,且双方正在讨论中。“两方坚定地致力于像以前一样继续开展合作,”肯铁如是表态。

                                                                回应指出,根据运维合同,在合同执行期间,由肯铁和运营方对工程进行审核,以确保双方所有的义务得到履行。但是如有必要,经双方同意,可以对合同做一些修改。“这是大多数公共交通服务协议的常见做法,因为它允许根据当前现场条件改进服务。”

                                                                吴光辉说,去年6架C919试飞飞机已全部投入取证试飞工作,在上海、西安、东营、南昌等地的六机四地试飞工作正顺利进行。目前,国内外用户达到28家,订单总数达到815架。

                                                                “至今,运营商已经始终如一地成功执行了运维合同并履行了其中的义务。值得一提的是,我们在过去的两年里确保了SGR的安全、有序运营,包括在新冠疫情流行期间不间断的货物及防疫物资的运输。”回应称。

                                                                另外,李嘉诚对何鸿燊离世表示哀悼。他表示,自己和何鸿燊是多年朋友,希望他的家人能够节哀顺变。

                                                                最后,该回应指出,肯尼亚标准轨距铁路的全面复运正在“步入正轨”,肯铁和非洲之星还制定了一套将技能从经验丰富的中国员工转移到肯尼亚员工身上的流程。在这一成熟的技能转移过程中,目前已经有超过200名肯尼亚人担任领导岗位,涵盖了从小组领导到管理层的角色。