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眾籌平臺發展的基石 創新和自律監督

來源:cnmsdn.com作者:合伙吧2017-06-21 08:27 收藏評論(0)閱讀(720)
導讀 創新和自律監督是現代物權眾籌平臺發展的基石

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在過去的短短幾年中,以眾籌、網絡借貸、支付、區塊鏈等為典型模式的金融科技平臺發展勢頭席卷全球。

大量的眾籌、支付以及其它類型的金融科技平臺正在世界各地不斷涌現。這些平臺利用技術創新變革了大眾、企業或機構進行籌資、投資及支付交易的方式。隨著時間推移,金融科技平臺處理資金申請的過程變得更加高效、界面應用更加便捷、信息透明度更高、合規管理更完備。而且,這類科技含量十足的新金融發展模式深受全球“千禧一代”人群(出生在1980年到2000年之間)的青睞。當前,以眾籌、支付、網絡借貸為顯著標志的金融科技行業正在推進發展模式的細分演變,同時也在點滴積累更新傳統金融發展方式的潛力。

以眾籌為例,自該模式從歐美傳入中國以來,便涌現出股權型眾籌、獎勵型眾籌、捐贈型眾籌、房地產型眾籌等細分模式。與之相伴的是中國眾籌市場規模從2014年的5612萬美元迅速擴大到2016年的33.84億美元,增幅達到近60倍(市場規模數據參考劍橋大學和國內某第三方數據服務機構發布的報告)。而在近期,以現代物權眾籌為典型模式的眾籌平臺亮相國內,這將為廣大金融科技用戶帶來較新的價值增值服務體驗。

模式更新

贵州彩票网當前國內眾籌行業的細分模式及發展狀況見表1。

贵州彩票网表1:國內眾籌市場發展簡況


全球范圍看,獎勵型眾籌和捐贈型眾籌率先在歐美地區興起,隨后股權型眾籌在美國發展壯大。2012年4月,美國前總統奧巴馬簽署生效《初創期企業推動法案》,該法案第三章專述眾籌(又稱“眾籌法案”),眾籌在美國進入快速發展期。與此同時,眾籌模式在歐美所取得的成績深深吸引了中國創業者的目光,各類細分模式如雨后春筍般在國內涌現(見表1)。

有別于傳統的眾籌模式,現代物權眾籌是通過網絡等普惠方式向大眾籌集資金用于購買實物資產或者實物資產份額,并通過該資產或者資產份額的升值、經營、變現等方式來獲取利潤的模式。其中,物權是指權利人依法對特定的物享有直接支配和排他的權利,包括所有權和他物權。例如購買飛機后便擁有使用飛機的權利,可以選擇將飛機出租給航空公司,向后者按期收取租金收益。

贵州彩票网仍以飛機為例,在具體操作中將飛機價格換算成一定數量的飛機資產份額(以下簡稱“份額”),通過在現代物權眾籌平臺上認購份額來完成籌集購買飛機所需全部資金的過程。其中,每個飛機眾籌項目中會安排一位資金實力雄厚的領籌人牽頭參與認購份額,剩余的份額則根據普惠金融的發展理念由平臺上的眾籌人根據具體情況自愿認購。一旦資金籌集完畢并順利買入飛機,則認購了具體數量份額的認籌人便對等地擁有飛機資產的相應權益。一種常見的分紅方式是領籌人首先將飛機以經營性租賃的方式出租給航空公司,然后根據協議按期向航空公司收取租金收入,最后依據認籌人在該飛機眾籌項目中所擁有的份額數量的多少,通過平臺按期向認籌人給予相應回報。當前,隨著中國“一帶一路”戰略在全球實施,對外聯系會變得愈發密切,而且中國與國際長途商旅市場規模也在發展壯大,這使得飛機租賃的行業前景變得廣闊,飛機需求量會穩定增長。

目前,開創現代物權眾籌模式的好友邦金服平臺所發布的項目是飛機和大型醫療設備經營性租賃項目。項目來自于中國國際航空租賃服務有限公司、央企中核集團全資子公司中國華宇控股的凱洛斯租賃和凱洛斯基金,好友邦金服平臺將自身定位為物權眾籌項目信息發布、展示以及基金預約的信息中介機構。

簡言之,現代物權眾籌模式的正式問世不僅豐富了國內眾籌行業的細分發展模式,而且也貼合了金融科技行業推陳出新的內在特點。平臺更新發展模式、尋求創新業務,才能在變化的市場環境中站穩腳跟、提高實力。

自律監督

參照國內《物權法》,好友邦金服平臺打造的現代物權眾籌模式本質上是要促成一種按份共有資產并通過對資產進行管理、運營來獲取收益的經濟活動。其中,按份共有是指兩個或兩個以上的共有人按照各自的份額對其共有的財產享有權利和承擔義務的一種共有關系。例如在飛機眾籌項目中,既有資金實力雄厚的領籌人參與,也有掌握一些閑置資金的認籌人參與認購,一旦資金籌集完畢并順利買入飛機,則領籌人和其他認籌人將按份共有飛機這項資產,飛機則成為共有物。

贵州彩票网從法律意義上看,按份共有財產的法律特征表現為:

贵州彩票网1、按份共有主要是基于共有人的共同意志發生的,且共有人之間不必存在某種共同關系;

2、按份共有人依據份額享有共有物的所有權。按份共有人的份額又稱應有份額,其數額一般由共有人事先約定或按出資比例確定。應有份額具有一些重要特點:第一,應有份額抽象地存在于共有物之上,而不是共有物在量上的簡單分割;第二,應有份額并不局限于共有物的特定部分,而是抽象地存在于共有物的全部;第三,應有份額是對所有權在量上的分割,而不是對所有權權能的分割;

3、各個共有人對共有財產享有權利和承擔義務的多少是依其份額確定的。即各共有人對共有物持有多大的份額,就對共有物享有多大的權利和承擔多大的義務。

出于對共有財產所具備的上述三項法律特征的全面考慮,開創現代物權眾籌模式的好友邦金服平臺創新推出“認籌監督委員會”(簡稱委員會)的自律監督機制,從而更好地協調物權眾籌項目中不同類型認籌人之間的權利和義務關系。委員會指認籌好友邦金服平臺對應物權眾籌項目的認籌人發起,代表所有該眾籌項目認籌人行使監督權利,獨立于好友邦金服平臺和眾籌人的第三人組織。平臺會為每一個眾籌項目對應設立一個委員會。

以飛機眾籌項目為例,成立委員會的主要目的是監督飛機眾籌項目中項目進展狀況、運營狀況和分紅狀況,并且確保飛機眾籌項目資金用于購買飛機,確保飛機眾籌項目資金安全、透明和可追溯,從而使認籌人的飛機資產權益和分紅得到有效保障。由于在按份共有飛機中,領籌人和其他類型的認籌人是基于共同的意志(即購買飛機后用于經營管理)而一起參與到飛機眾籌項目中,他們依據各自擁有的份額享有飛機的共有權,且這些份額是抽象地存在于共有物(即飛機)的全部,它們既不是飛機在量上的簡單分割,也不局限于飛機的特定部分(例如機翼、發動機等),更不是對飛機所有權權能的分割。簡言之,認籌人所擁有的份額被囊括進飛機資產的整體性中,根據擁有份額的多少,認籌人便對飛機享有多少權利并承擔多少義務。而以一種自律監督的形式來更好地協調不同類型認籌人之間的權利和義務關系便是好友邦金服推出認籌監督委員會這項管理機制的根本目的所在。

總結

總之,金融科技平臺在不斷發展的過程中推出的創新模式和與之相配套的自律管理機制是前后呼應、一脈相承的。新模式的出現需要新的管理機制與之相配合,這樣才能促使平臺的業務能夠處在穩健的發展軌道上。而在平臺的業務運作中,模式更新與管理機制產生了良好的協調作用,會對金融科技行業的發展帶來一項有益的啟迪。



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