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長安千億資金砸向新能源 2025年全面停售燃油車

來源:cnmsdn.com作者:合伙吧-基金經理2017-10-24 08:47 收藏評論(0)閱讀(570)
導讀 長安千億資金砸向新能源 2025年全面停售燃油車

贵州彩票网當前的產品仍沒有真正解決用戶的痛點,因此長安成立了新能源事業部,并通過三大全新平臺打造全新新能源產品。10月19日,長安汽車新能源戰略暨新品上市發布會在北京國家會議中心舉行,正式啟動長安汽車新能源全新戰略——“香格里拉計劃”。值得注意的是,當天長安方面提出將在2025年全面停售傳統意義的燃油車。

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  當前的產品仍沒有真正解決用戶的痛點,因此長安成立了新能源事業部,并通過三大全新平臺打造全新新能源產品。

贵州彩票网  10月19日,長安汽車新能源戰略暨新品上市發布會在北京國家會議中心舉行,正式啟動長安汽車新能源全新戰略——“香格里拉計劃”。值得注意的是,當天長安方面提出將在2025年全面停售傳統意義的燃油車。

  當天,長安汽車總裁朱華榮在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示:“按照長安的理解,所謂傳統意義的燃油車是指不帶有能量回收功能、發動機燃燒效率低于40%的車型。之所以提出2025年全面停售傳統燃油車目標,目的是大力推進節能與新能源技術應用比例。”

贵州彩票网  其實,早在9月9日,在天津泰達論壇上,工信部副部長辛國斌曾提到,當下一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關研究,也將會同相關部門制訂我國的時間表。

贵州彩票网  全球大部分國家制訂禁售燃油車的時間表,集中在2025年到2040年之間,如荷蘭2025年禁售燃油車、德國2030年后禁售傳統內燃機汽車、法國2040年前禁售汽油車和柴油車。

贵州彩票网  相較于國家層面,部分車企計劃禁售的時間更早,此前沃爾沃曾宣布,自2019年開始不再推燃油車,所有新款車型都將為純電動或混合動力車。

贵州彩票网  作為自主品牌領軍車企,長安面臨傳統燃油車的競爭異常激烈,朱華榮表示:“未來三年是包括長安汽車在內自主品牌生死存亡的關鍵時期。”

  同時,他還強調:“如今,合資和自主才開始正面交鋒,而效率是長安的核心競爭力,未來長安面臨多個轉型:一是從經營產品向經營服務轉型;二是從傳統產品向新能源和智能化轉型,因此需要長安未來采取一些創新性的模式,這樣既能夠保證戰略,同時又能保證我們當前上市公司運行的良好的業績。”

  細化新能源戰略

  事實上,國外新能源汽車與中國新能源汽車的定義也不相同,這多少讓禁售燃油和鼓勵新能源汽車存在了中外差異和各種誤讀。

  一位資深業內人士透露:“以現階段發展來看,如果要在2025年徹底告別傳統燃油車,難度依舊很大,但按照長安給出的定義,告別的更多是完全以燃油車發動機作為動力車型,如果車子有動力回收裝置,如自動啟停、能量回收系統,那么就不是傳統意義的燃油車了。”

  長安汽車在當天的發布會現場宣布,將“香格里拉計劃”作為長安汽車新能源領域的全新戰略,該計劃的目標是將在2020年前,打造三大新能源車專用平臺,并在2025年前計劃累計推出多種形態的全新純電動車產品21款,插電式混合動力產品12款。2025年以前,全產業鏈投入達到1000億元。

  但這不是長安第一次發布新能源戰略,早在2015年3月初,長安曾發布了面向未來十年的新能源汽車發展戰略。根據規劃,長安汽車將投入180億元,選擇以純電驅動為主線,同步發展插電混動及純電動兩大技術平臺,力爭到2025年,分三個階段推出34款新能源車型,覆蓋乘用車及商用車。

  長安給出的戰略目標是,到2020年,長安新能源汽車累計銷量達到40萬輛,到2025年,長安新能源汽車累計銷量突破200萬輛,新能源汽車銷售占比達到10%。

贵州彩票网  可以看出,前后兩個戰略差異較為明顯,相比前兩年提出的戰略,“香格里拉計劃”有更多的細化和補充,并在新能源領域投入更多資金。

贵州彩票网  對此,朱華榮表示:“兩年前,長安更多是在新能源領域里面深度開發,其中包括技術開發和產品開發,以及平臺打造、電池技術研發和電控系統,現在長安的三大控制系統都是自主開發,包括硬件和軟件,但當前的產品仍沒有真正解決用戶的痛點,因此我們成立新能源事業部,并通過三大全新平臺打造全新新能源產品。”

  目標是解決市場痛點

  長安9月產銷快報提供數據顯示,長安汽車銷量為26.21萬輛,同比下降11.23%,長安品牌汽車銷量為14.24萬輛,環比增長32%,長安品牌乘用車銷量為10.35輛,環比增長35%,同時9月長安新能源汽車銷量為6192輛,前9月累計銷量為3.51萬輛,同比增長150%,今年銷量預計將突破5萬輛。

  整體來看,雖然今年新能源補貼有所退坡,但不影響整體銷量增長。朱華榮表示:“當補貼真正的退坡完成以后,面臨主要問題:一是產品創新;二是技術進步,未來能夠滿足真正用戶需求,解決痛點的產品才能真正立足市場,同時產品形態需要多種多樣,來滿足不同細分市場的需求。”

  長安之所以選擇以新能源車作為突破口主要在于兩個條件:一是當下的時代以產品為王,80后、90后把產品看得比品牌更重,長安正從以往服務客戶到經營客戶過渡;二是預計在2023年到2024年左右,新能源車的成本會接近于傳統汽車的成本,同時新能源汽車在續航里程上會超過傳統燃油汽車。

贵州彩票网  “與過去用市場換技術不同,現在是聯合開發,共同打造一個平臺,而香格里拉計劃是個合作共贏的共享平臺,是伙伴經濟。”朱華榮最后表示。


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