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有外地民眾在PTT上發文抱怨中壢搭客運超複雜,中壢車站周邊的客運站超多,有桃園客運中壢站、中壢客運總站、新竹客運中壢站、國光客運中壢站,而且每家客運都還有各自的大樓,不像台北就整合在一棟京站。其中,桃園客運及新竹客運更是分為南北站,設在不同地方,令欲搭乘客運的民眾霧煞煞。當地民眾蔡先生指出,國光客運走國道,適合往返較遠地區的民眾搭乘;桃園客運和中壢客運路線大致上是互補,各自以服務桃園區及中壢區在地的民眾為主,或以帶來人潮,促進當地經濟為出發點設站,其中,桃園客運主要跑桃園市區周圍及市區周邊八德、大溪等衛星鄉鎮,中壢客運則是中壢區、平鎮區路線最完備的客運,頂多有些路線,如桃園巨蛋、體育局、桃園農工、桃園車站等站市中心大站與桃園客運重疊。 而新竹客運則主要服務新竹中壢往返的民眾。另外,新竹客運南站站務員則補充,隨著鐵路通車的便利,往返新竹中壢兩地的民眾不再選擇搭乘新竹客運,目前新竹客運中壢站以中豐路為黃金路線,主要服務中壢往返山仔頂、龍潭一帶的民眾,於周六日學生及陸軍通訊學校、後勤學校的阿兵哥放(收)假時,客運站更是人潮滿滿。總結四個總站的特色,除了國光上國道往中南部,其餘三家客運都是在地化經營,走省道、縣道、市區道路,走遠的坐國光,走近的坐桃園、中壢、新竹客運,但須注意,往新竹一定要搭新竹客運,桃園、中壢客運不服務往新竹的旅客。蔡先生也提醒,如果要透過新竹客運坐到中壢、平鎮或桃園市區是不可行的,因為他們走的是省道外環道,不走縣道,所謂市區比較熱鬧的內線裡,如果剛好住家是在外環道路線的旁邊,可以坐新竹客運沿路下,不然建議中壢、平鎮的居民坐中壢客運,桃園區的居民坐桃園客運。有外地民眾在PTT上發文抱怨中壢搭客運超複雜,客運站超多,有桃園客運中壢站、中壢客運總站、新竹客運中壢站、國光客運中壢站,而且每家客運都還有各自的大樓,不像台北就整合在一棟京站。記者高宇震/翻攝 分享 facebook 有外地民眾在PTT上發文抱怨中壢搭客運超複雜,客運站超多,有桃園客運中壢站、中壢客運總站、新竹客運中壢站、國光客運中壢站,而且每家客運都還有各自的大樓,不像台北就整合在一棟京站。記者高宇震/攝影 分享 facebook 有外地民眾在PTT上發文抱怨中壢搭客運超複雜,客運站超多,有桃園客運中壢站、中壢客運總站、新竹客運中壢站、國光客運中壢站,而且每家客運都還有各自的大樓,不像台北就整合在一棟京站。記者高宇震/攝影 分享 facebook

網友們紛紛表示「新宿車站複雜很多」、「我覺得大阪梅田比較像迷宮」、「台北車站其實不複雜啊」、「北車到底哪裡複雜到處都是標示」、「大阪梅田有一次我辦月票,迷路了超過一個小時, Google Map ,室內收訊不好,一直鬼打牆」、「梅田我站在他的平面圖前還是看不懂」、「台北很簡單,搞懂紅線在北藍線在南就清楚了」,甚至更有網友排出「車站迷宮之王」的排名,「梅田最難,新宿次之,臺北無難度」。(編輯:王柏文)

大眾交通運輸工具不論在哪個國家都會擁有,便利性也都不一樣,因此近日有網友在網路上發文表示「台北 vs 新宿車站哪個最難走?」對此,就有常常旅行的旅客指出「迷宮之王」,甚至排出「車站難走名次」,更直呼「台北車站毫無難度」。

這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「台北車站的迷宮度,有比新宿車站高嗎?」的文章表示,「路癡八卦新手我,第一次去博愛特區跟台北車站,真的有迷路感,後來賺點小錢,去東京都新宿晃晃,新宿車站確實有迷宮感,可是感覺在多逛一下,應該就能掌握,北車反而更複雜,走起來很討厭。請問,有沒有台北車站的迷宮度比新宿車站高的八卦?」此篇文章一出,引起大量網友熱烈討論,留言區蓋起高樓,紛紛點出最難走的「迷宮之王」車站。

中壢客運站林立 在地行家教你怎麼搭

▲台北車站。(圖/取自 flickr )

▲日本大阪地下鐵御堂筋線梅田站。江苏快3最佳倍投表(圖/翻攝 atpress )

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本文来源:江苏快3和值计划网 责任编辑:江苏快3每天多少期 2020年01月20日 00:33:07

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