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今年前三季度,西南五省份经济增速全部跑赢全国平均水平,云南、贵州、西藏还位列前三名。同时,新兴产业、新经济形态蓬勃兴起,不仅助推了西南地区经济结构持续优化,也为长远发展注入源源动力。  经济增速指标亮眼,产业结构更趋优化  今年前三季度,云南以8.8%的经济增速领跑全国,贵州、西藏分别达到8.7%;四川的增速也达到7.8%;重庆则扭转了增速下行态势达到6.3%,比上半年提高0.1个百分点。  五省份不仅数据较为亮眼,产业结构也更趋优化。今年以来,云南结合地方特点和优势,祭出“绿色能源牌”“绿色食品牌”“健康生活目的地”三张牌,有力推动产业转型升级和新旧动能转换。  随着紫光集团、中国电子、中国电科、华为、英特尔等国内外领军企业相继落户,一条集IC设计、晶圆制造、封装测试材料设备于一体的完整产业链基本形成,带动四川省电子信息产业规模有望在今年突破1万亿元。重庆工业经济持续向好,前三季度全市规模以上工业增加值同比增长5.4%,九大支柱产业除汽车外均实现平稳增长。  从制造到“智造”,西南地区力争“先机”  位于重庆南岸区的阿里巴巴飞象工业互联网平台,一座模拟“智能工厂”正有条不紊地进行生产——一辆模拟采集和分发数据的导引车穿梭在各个生产环节中,将仓储、生产、检测、物流等环节和设备通过工业级互联网相连接,从而实现全流程自动化、无人化。截至目前,该平台已为25家重庆企业提供工业互联网服务。  “我们一方面鼓励传统企业不断开发智能化产品,一方面着力推动生产制造环节的智能化,从而有效牵引了传统制造向智能制造的跃升。”重庆市经信委主任陈金山说。  瞄准工业互联网这一广阔市场,重庆宗申集团去年6月推出忽米网工业服务平台,并率先将其布局在宗申摩托车总装1011生产线上,帮助该生产线减少一半用工数量、人均产出提升2.2倍。“目前忽米网已汇集了超过11万户注册企业,其中工业企业约10万户。”忽米网总经理巩书凯说。  主要生产电感器、电阻器等产品的贵州顺络迅达电子有限公司将调度中心搬上贵州工业云平台,获得平台大数据分析和升级解决方案支持,生产经营效率提高30%、产品质量合格率提高40%,今年的生产成本有望降低200万元。  新兴产业加速崛起,新增动能马力十足  眼下正值寒冬,但重庆璧山高新区的比亚迪新能源汽车动力电池项目现场,却是一片火热的建设景象。“这个投资100亿元、年产20吉瓦的项目今年2月才开工,一期项目已投产在即。”璧山高新区党工委书记罗志军说。  近两年来,重庆大力实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略,吸引投资上百亿元的紫光“芯云”产业城、京东方第6代柔性显示生产线等新兴产业项目落地,长安汽车全球研发中心、腾讯西南总部、阿里巴巴西南总部等陆续投用,有力助推了重庆经济增长和动能转换。今年前三季度,重庆高技术制造业和战略性新兴制造业增加值增速分别达12.1%和11.2%。  贵州则持续推动向大数据“要产值”,着力推进大数据与实体经济深度融合的“万企融合”大行动,大数据已与一二三产业发生了“化学反应”。在贵州省修文县通过建设大数据物联网可追溯云平台,全县5万余亩猕猴桃种植基地实现了从播种、施肥、用药到生长、采摘的数据采集、监测全覆盖,使亩产平均提高20%、成本降低了20%,帮助种植户亩均增收500元。  今年前三季度,云南省的生物医药、信息产业、先进装备制造等产业持续保持两位数增长,25个水电铝材一体化、水电硅材一体化和高端硅材项目快速推进,形成了信息产业、消费品工业等7个千亿元级的产业集群。  “网红”城市星光璀璨,新兴服务蓬勃兴起  今年国庆期间,重庆以3860万人次成为全国接待游客最多的城市,成都则以286亿元成为旅游收入最高的城市。重庆洪崖洞、李子坝轻轨站和成都宽窄巷子等热门“打卡地”,火锅、小面等川渝美食,推动两地成为“网红城市”和“不夜城”。  随着新一代信息技术向社会各领域渗透,不仅让西南地区旅游有了“新玩法”,也推动共享经济、电子商务、互联网金融、在线医疗等新兴服务蓬勃兴起。  重庆誉存科技联合创始人陈玮告诉记者,誉存科技在重庆成立5年,已成长为全国领先的企业级金融大数据服务商。“我们建立了涵盖全国7500万家企业及上亿企业关联人的全息影像数据库,截至目前已累计为1000多家银行、担保、小贷等金融机构和政府部门提供大数据风控管理和普惠金融解决方案。”  不仅如此,誉存科技倾力打造的中新跨境企业大数据平台不仅打通两国之间的企业数据信息,今年还将服务拓展到马来西亚、印尼等“一带一路”沿线国家。

既要增速领先,更以质量为先——西南五省份前三季度经济观察

“玉兔二号”破纪录了!成为在月面工作最久月球车

原标题: “玉兔二号”破纪录了!大发5分彩app成为在月面工作最久月球车  记者从国家航天局获悉,正在月球背面执行探测任务的“玉兔二号”月球车,截至目前已经在月球运行340余天,成为在月面工作时间最长的月球车。  △“玉兔二号”月球车  此前该纪录由苏联的“月球车1号”保持,49年来一直无人超越。据介绍,“月球车1号”是世界上第一台无人驾驶的月球车。从1970年11月17日在月球表面软着陆到1971年10月4日停止工作,它在月面进行了十个半月的巡视移动,累计运行321天,考察了约8万平方米的月面,拍摄照片2万余张。  △“月球车1号”月球车  此前,“玉兔二号”月球车随嫦娥四号探测器于2019年1月3日共同登陆月球背面。随后“玉兔二号”月球车沿着斜梯缓缓驶向月面,当天22时22分,“玉兔二号”月球车成功驶上月球表面,在月背留下人类探测器的第一道印迹。12月3日21时42分,“玉兔二号”月球车按地面指令完成月夜设置,进入第12月夜。截至目前,“玉兔二号”月球车累计行驶345.059米。  “玉兔二号”月球车在月球背面创造新纪录的同时,月球正面的嫦娥三号着陆器12月7日被成功唤醒,开启了第75月昼的新征程,再一次刷新人类探月航天器月面生存新纪录。  嫦娥三号探测器于2013年12月2日在中国西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空,当月14日成功软着陆于月球正面。该探测器设计寿命一年,现已超期服役。在此前的月昼工作期间,嫦娥三号探测器获取了大量科学数据,研究人员在月球浅表层地质结构、月基天文观测、地球等离子体观测等方面取得了一系列创新性科学研究成果。  “玉兔二号”月球车和嫦娥三号探测器的出色表现,再次提振中国航天士气。据悉,中国探月工程分“绕、落、回”三步走,目前通过成功实施嫦娥一号、二号、三号、四号等任务,中国探月已顺利完成“绕”和“落”两步,未来嫦娥五号将实施月面采样返回任务,完成第三步“回”。

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本文来源:杏彩官方 责任编辑:大发三分彩官网 2019年12月14日 21:48:05

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