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作者:3分3d规则发布时间:2019年12月13日 18:10:50  【字号:      】

台积电开高再创历史天价,台股今日也是开高,早盘以10,937.9点开高,一度拉升至11,990.78点,续往12,000点高点挑战,早盘大涨逾百点。记者黄仲裕/摄影 分享 facebook 美中贸易乐观消息不断,激励道琼昨日大涨,费半续创历史高,台股今(13)日开盘也跳空上涨,一举攻克11,900关卡,权王台积电(2330)连两日表现强势,同步跳空开涨逾2%,盘中以343元再刷新高下,推升大盘指数涨幅随即扩大逾百点,加权指数盘中最高达11,990点,续创29年半新高,终场以11,927.73点作收,上涨91.31点、涨幅0.77%,成交量增至1,703.32亿元,周线连二红。美股开高走高,受惠美国总统川普表示,美中双方非常接近达成重大协议,且随后更传出谈判代表已准备签署协议,并等待川普点头批准,在美中贸易乐观消息不断,激励美股四大指数昨夜上演庆祝行情,其中费半指数收涨2.7%,连两日创历史新高。并带动今日亚洲主要股市也一片红通通,日、韩、台、陆、港股全数开高走高,日股盘中涨幅逾2%表现最为强势,港股也有近2%的涨幅。 权值股今日扮演多方领头羊维系人气,电子权值股部分,台积电连两日跳空开涨,今日盘中以343元再创新高价,南亚科走扬逾4.5%,联发科、台达电、可成、研华也有逾1%的涨势;金融权值股部分,受惠金控两大龙头富邦金、国泰金前十一月税后纯益表现亮眼点火,今日股价分别走扬逾2.06%及0.82%,其馀包括新光金走扬逾2%,元大金、中信金等也有逾1%的涨幅;非金电权部分,则以和泰车走扬逾2%最为强势。台股今日由半导体带动创高,盘中最高11990高点,再创29年10个月以来的新高。台新投顾副总黄文清表示,近期台股喷出,短期将维持一定强势,惟需留意在轮动的过程中,短线出现获利回吐卖压出脱,并爆出大量,呈现带量收中长黑K的话,就表示短多结束,盘势将转趋震荡,但整体偏多格局仍不至于反转。

台湾虎航16日要正式登录兴柜,有网友好奇为何传统航空获利不如这些廉航。图/联合报系资料照片 分享 facebook 远东航空昨(12)日无预警停飞令外界吃惊,而航空公司的资金、营运状况又再次获得大众重视。有位网友上网发文,表示虎航16日就要登录兴柜市场,但反观一些传统航空却没什么赚钱,不懂原因为何,对此有网友透露2个关键因素。原PO在「mobile 01」询问廉航的获利为何高于一般传统航空,他说「它(虎航)每年获利都好几块钱,反观,一些传统航空都没有那么赚钱耶,为什么呢?」对此有网友揭露2个关键因素,分别是「做帐(同集团送暖)」和「低价行销(合法灌水)」,航空公司将费用尽可能挂在母公司,再把收益挂在准备上市或上柜的公司,借此达到筹资的目的,网友说到「这跟要被并购前的银行降低授信门坎,拼命放款冲信用卡量的意思差不多,也可以说是为原始股东搾最后一把。」 而其他网友也纷纷留言提醒,表示廉航风险高,不建议原PO进行投资,「最好别用母以子贵来看集团股,而且企业会上市大都是成长趋缓居多,其次是营运风险过高私募筹资不易,也就是好吃只会自己独吞,不会轮到路人甲的你」、「廉价是用这些风险换来的,如果真的无利可图,作帐做到赚钱的目的在哪」、「航空业资本要很雄厚,营收现金流量大,问题利润很低,建议不要存」。外国财经媒体则有分析过,为什么廉价航空可以靠着那么低的票价获利,这是因为商业模式非传统想法,廉航除了大幅降低营运费用,大量减少飞机空置状况,获利上则非靠机票钱,而是都靠收取额外的讬运行李和优先登机费用等,以及航程中卖力的卖饮料或免税品等,此操作手法在已开发国家成效显著。

美中贸易传乐观消息 台股上涨91点收11,927




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