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作者:新大发代理风险发布时间:2019年12月10日 21:39:05  【字号:      】

苏花改下月五日通车,机车族呼吁开放机车行驶苏花改、南回公路,并实施重型机车上国道。 图/联合报系资料照片 分享 facebook 苏花改下月五日通车,机车族呼吁开放机车行驶苏花改、南回公路,并实施重型机车上国道,交通部长林佳龙今接见机车族网路名人「火花罗」,以及交通安全协会、TMA台湾大型重机车友协会、全国大型重机商业同业促进会等代表,对其呼吁指示公路总局,针对「长隧道通行机车条件」研究案应邀请协会代表参与讨论,作为未来是否开放大型重机通行南回改的依据。今年九月位于苏花公路上的和中社区,发生机车撞上男童的死亡车祸,引起网路名人火花罗(本名罗邵华)撰写文章指陈道路设计不当。林佳龙当时指示公路总局研议提出具体改善作为,包括进入当地的速限从时速60降至50公里、增设置号置路口,缩减车道寛度从3.5减为3公尺、取消中央槽化分隔带、增设2公尺人行道等项目,后续将再与当地民众座谈后定案。 林佳龙今日正式接见火花罗、交通安全协会理事长陈宏益、副理事长黄文吉、理事林志学、TMA台湾大型重机车友协会荣誉理事赖佳圣、全国大型重机商业同业促进会会长洪宗宝等代表,除了感谢他们对改善和中社区道路所提出的建言,也针对机车族的用路安全与权益进行对谈。与会者转述,林佳龙在会中指示交通部公路总局,「长隧道通行机车条件」研究案应邀请协会代表参与讨论,作为未来是否开放大型重机通行南回改的依据,并正式邀请协会代表出席交通部下次举行的道安委员会,共同为道路、标志与号志设计的安全性把关。火花罗等人要求未来重大公共工程规划时应纳入机车族的需求,并进行隧道优化,同时呼吁开放机车行驶苏花改、南回公路,并实施重型机车上国道。对此,公路总局回应,已在办理「长隧道通行机车条件」委讬研究案,预计完成之后将可提供科学的客观数据,并对是否开放骑乘机车提供具体建议;林佳龙则指示,研究案期中报告审查时,应邀请协会代表参与讨论。此外,林佳龙也在听取建言后表示,台湾有1300多万辆机车,但过去道路的规范较为混乱,对机车用路族的权益保障也有所不足,因此正式邀请他们出席交通部道安委员会,一起参与讨论,促进交通部及各地方政府重新用机车族的视角检视道路、标志与号志设计,是否能保障所有用路人的安全。交通部长林佳龙今接见机车族网路名人「火花罗」,以及交通安全协会、TMA台湾大型重机车友协会、全国大型重机商业同业促进会等代表。图/交通部提供 分享 facebook

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机车族争取南回改开放机车 林佳龙允研究案纳代表参与




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